区画化されたタンクセミトレーラー

区画化されたタンクセミトレーラー
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1 台のタンカーで 1 種類の液体しか運べない場合、通常は問題が発生します。それを解決するためにトレーラーが作成されました。この区画化タンクセミトレーラーは、タンクを個別の密閉セクションに分割するため、ディーゼル、ガソリン、その他の液体を混合することなく一度に積み込むことができます。タンクは炭素鋼で作られた長い円筒形のボディで、表面には派手さはありませんが、日常の使用に十分耐えます。内部では、アンチサージ プレートのおかげで液体があまり揺れません。これは、道路が荒れているときに人々が予想するよりも重要です。-
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製品詳細

 

1 台のタンカーで 1 種類の液体しか運べない場合、通常は問題が発生します。それを解決するためにトレーラーが作成されました。この区画化タンクセミトレーラーは、タンクを個別の密閉セクションに分割するため、ディーゼル、ガソリン、その他の液体を混合することなく一度に積み込むことができます。タンクは炭素鋼で作られた長い円筒形のボディで、表面には派手さはありませんが、日常の使用に十分耐えます。内部では、アンチサージ プレートのおかげで液体があまり揺れません。これは、道路が荒れているときに人々が予想するよりも重要です。-
フレーム側では、セミトレーラーは三軸セットアップの上に置かれています。{0}フル積載時の安定感は、特に長距離の燃料供給が頻繁に行われる高速道路では顕著です。-軽量トレーラーではありませんが、見た目ではなく仕事用に作られています。さまざまな燃料グレードをさまざまなステーションに移動する必要がある場合に、余分な移動を節約できるため、多くの車両がこのセミトレーラーを使用しています。

 

製品パラメータ

 

パラメータ

仕様

モデル

区画化されたタンクセミトレーラー

全長

11,000 - 13,500 mm (カスタマイズ可能)

全幅

2,500mm

総タンク容積

35,000 - 50,000 リットル

コンパートメントの数

3-6 セグメント化されたコンパートメント

定格耐荷重

30T - 45T

アクスル構成

3 x 13T ヘビーデューティ アクスル-

サスペンション

機械式またはエアサスペンション

タイヤ仕様

12R22.5(12本)

タンク材質

防食コーティングを施した炭素鋼-

キングピン

2インチまたは3.5インチ

ブレーキシステム

ABS 付きデュアルライン エア ブレーキ

安全機能

緊急バルブ、圧力リリーフ、アンチサージ バッフル

 

製品の特徴

 

それは主に、少ない旅行でより多くのランニングを行うことです。タンクが分離されているため、セミトレーラーで異なる液体を同時に輸送できるため、オペレーターは異なる燃料タイプに合わせて複数のトラックを送る必要がありません。それだけでも、往復の運転を大幅に削減できます。--


各コンパートメントは分離されているため、混合の問題はありません。配管も独立しているので荷降ろし時も簡単です。セミトレーラーは、すべてを一度に排水するのではなく、各セクションを個別に開くことができるため、さまざまな停留所での管理も容易です。


路上では重量が3つの軸に均等に分散されるため、満タンにしても不安定な感じはありません。内部バッフルは、ブレーキ時や方向転換時の「波打ち」感を軽減します。これは魔法ではなく、基本的な構造が機能しているだけです。


遮断弁や圧力逃がし装置などの安全部品が標準装備されています。{0}ここでは何も珍しいことではありませんが、日々の燃料輸送に対処する場合、これらは重要です。

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当社の主力製品

 

このセミトレーラー以外にも、この工場ではさまざまな輸送機器も製造されています。これには、トラクター ヘッド、平床セミトレーラー、ダンプ トラック、燃料タンカー、給水車などが含まれます。-単一の種類に焦点を当てるのではなく、ほとんどの道路貨物のニーズをカバーするという考えです。
また、重機用の低床トレーラー、港湾作業用のコンテナ シャーシ、一般貨物用の側壁トレーラー、天候に敏感な商品用の密閉型ボックス トレーラー、建設現場用のセメント バルク タンカーもあります。-一部の車両では、複数の車両の輸送が必要な場合に自動車運送業者を選択します。-
ここでのカスタマイズは通常です。お客様が実際に走行する内容に応じて、積載量、トレーラーの長さ、タンクの厚さ、継手などを調整できます。これは固定パッケージ システムではなく、運用に必要なものを構築するようなものです。

 

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アフターサービス

 

セミトレーラーは工場から出荷される前に完全な検査を受けます。ざっと見るだけではなく、-各システムは 1 つずつテストされます。初期故障を回避するために、エンジン、ブレーキ、配線、構造溶接部がすべて検査されます。
エンジン始動安定性を確認し、漏れは認められません。ギアシフトは空運転ではなく負荷条件下でテストされます。特にダウンタイムが高くつく長距離の燃料ルートでは、車軸のシールと摩耗挙動がチェックされます。-
ライトやインジケーターなどの電気部品も、紙の上だけでなく実際の条件でテストされます。一部のユニットは、フル積載時にどのように動作するかを確認するために、凹凸のある路面での路上テストを行っています。
目標はシンプルです。セミトレーラーが納品された時点で、顧客側で追加の調整を行うことなく、すぐに作業できるようにする必要があります。

 

梱包と配送

 

セミトレーラーの発送は、小さな荷物の仕事のようには扱われません。注文の規模に応じて、バルク船、RO-}船、またはコンテナ積みが使用されます。通常、選択はコストと宛先ポートの条件によって決まります。
積み込む前に、トレーラー本体は防錆コーティングされます。-これは見栄えのためではありません-塩分と湿気が常に続く長い海上輸送の際に役立ちます。ライトや機械的ジョイントなどの敏感な部品は、振動による損傷を避けるためにラップされています。
各セミトレーラーは、スチール製のケーブルとブラケットを使用して船またはコンテナの内部にしっかりと固定されています。輸送中の移動は大きなリスクとなるため、適切にロックすることが何よりも重要です。
追跡は旅行全体を通じて利用できるため、購入者は盲目的に待つのではなく、荷物がどこにあるかを確認できます。

 

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よくある質問

 

Q: あなたの会社は何ですか?

A: 当社は中国の梁山市に拠点を置き、大型トラックとセミトレーラーを専門とするメーカーです。{0}長年にわたり、当社はアフリカ、南米、東南アジアを含む多くの地域にセミトレーラーユニットやその他の車両を供給してきました。

Q: あなたの利点は何ですか?

A: 在庫状況は重要なポイントの 1 つです。セミトレーラーユニットを含む多くのモデルはすぐに出荷できるようになっています。固定仕様だけでなくカスタマイズにも対応いたします。

Q:注文方法は?

A: まず営業チームに構成を確認してから、契約に署名します。ご入金後、在庫状況に応じて製作または発送のスケジュールを開始します。

Q:品質保証はありますか?

A: コンパートメント化タンクセミトレーラー製品を含むすべての車両は標準認証を通過しており、第三者による検査を受けることができます。納品後の保証サポートもございます。

Q:工場見学はできますか?

A: 訪問者は工場に来て、青島からのピックアップを手配できます。生産ラインや完成品を現場で確認できます。

Q:納期は?

A: 在庫ユニットは通常 1 週間以内に発送されます。セミトレーラーなどのカスタム製作の場合は、内容にもよりますが1ヶ月程度かかります。

Q:生産能力は?

A: 年間生産量は、さまざまなモデルで約 30,000 ユニットに達します。

Q:カスタムオーダーですか?

A: はい、仕様は、さまざまな輸送ルートに合わせたセミトレーラーの変更など、使用ニーズに基づいて調整できます。

 

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