HOWO 6x4 トラック搭載クレーン

HOWO 6x4 トラック搭載クレーン
詳細:
持ち上げと輸送が同時に行われる忙しい現場では、1 台の機械で両方を行うことができ、時間を大幅に節約できます。 HOWO 6x4 トラック搭載クレーンは、そのような作業用に作られています。機器を切り替えることなく、車で乗り入れ、資材を持ち上げ、先に進むことができます。このHOWOトラックマウントクレーンは強化鋼製シャーシを採用しているため、重い荷物を積んでも揺れません。キャブは実用的で派手ではありませんが、シートサポートとレイアウトにより長時間の運転が楽になります。
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製品詳細

 

持ち上げと輸送が同時に行われる忙しい現場では、1 台の機械で両方を行うことができ、時間を大幅に節約できます。 HOWO 6x4 トラック搭載クレーンは、そのような作業用に作られています。機器を切り替えることなく、車で乗り入れ、資材を持ち上げ、先に進むことができます。このHOWOトラックマウントクレーンは強化鋼製シャーシを採用しているため、重い荷物を積んでも揺れません。キャブは実用的で派手ではありませんが、シートサポートとレイアウトにより長時間の運転が楽になります。
日常の使用では、クレーンとトラックはスムーズに連動します。伸縮ブームが安定して上昇し、アウトリガーが凹凸のある地面でも車体を安定させます。 HOWO 6x4 トラック搭載クレーンは、371 馬力のエンジンを搭載しており、坂道、悪路、荷物を積んだ状態での走行に十分な牽引力を備えています。注意すべき点が 1 つあります。クレーン作業で満載の場合、燃料の使用量が少し多くなりますが、この種の作業では想定内のことです。 1 台の車両で持ち上げて移動する必要がある乗組員に適しています。

 

製品パラメータ

 

パラメータ

仕様

モデル

HOWO 6x4 トラック搭載クレーン

タクシー

HW76

エンジン

濰仔WD615、371馬力

伝染 ; 感染

10速マニュアル

フロントアクスル

7トン容量(ドラム缶)

リアアクスル

16トンダブルドライブ(ドラム)

クレーン

伸縮ブーム、吊り上げ能力 8 ~ 12 トン

貨物エリア

平台、高張力鋼-

タイヤ仕様

12.00R20 ラジアルタイヤ

燃料タンク

300~400L(オプション)

排出基準

ユーロⅡ

車両総重量

25,000kg

 

製品の特徴

 

ブームがスムーズに伸び、アウトリガーがトラックを固定するため、吊り上げ作業が安定します。地面が完全に平らでなくても、バランスは保たれています。
シャーシは厚いスチールを使用しているので、荷物を積み上げたり持ち上げたりを繰り返しても緩みにくいです。長く使ってもしっかり感が残る構造です。
キャブ内では、コントロールに簡単にアクセスできます。スリーパーは基本的なものですが、ドライバーが仕事の合間に短い休憩が必要な場合に便利です。旧モデルに比べて騒音は軽減されていますが、負荷がかかるとエンジン音が聞こえます。
エンジンは走行やクレーン操作に十分なトルクを発揮します。電力供給は遅延せず直接行われるため、タスク間を移動するときに役立ちます。

 

主な機能とオプション

 

標準セットアップには、HW76 キャブ、371 馬力エンジン、ミッドレンジ クレーン、フラットベッド、すぐに使用できる安定化アウトリガーが含まれています。-
作業のニーズに応じて、大型の12トンクレーン、暖房システム、カメラなどのオプション部品を追加できます。
さまざまなエンジンセットアップやキャビンの詳細を現地での使用に合わせて調整できます。
必要に応じて、ABS や警告システムなどの追加の安全アイテムを含めることができます。

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当社の主力製品

 

このモデル以外にも、さまざまなタイプの作業用トラックやトレーラーも提供しています。トラクター ヘッド、ダンプ トラック、水や燃料用のタンクローリー、および多くのセミトレーラー タイプが見つかります。-これらには、機械用の低床トレーラー、コンテナ用の平床トレーラー、スケルトン トレーラー、側壁貨物トレーラー、密閉型バン、バルク セメント タンカー、自動車運搬船などがあります。{3}}標準モデルのみを選択するお客様もいますが、地元の道路に合わせてサイズ、構造、または細部の調整を要求されるお客様もいます。

 

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アフターサービス

 

トラックが出発する前に、目視検査だけではなく基本的な検査を実施します。エンジンが始動され、漏れと応答がテストされます。ギアボックスをギアを介してシフトして、スムーズに感じるかどうかを確認します。後でオイルが失われるのを防ぐために、車軸のシールがチェックされます。フレームに弱点がないか検査されます。ライト、ワイパー、簡単な電気部品もテストされます。複雑ではありませんが、納品後によくある問題を回避するのに役立ちます。

 

梱包と配送

 

送料は注文したユニットの数と配送先によって異なります。大量の注文の場合は、通常、バルク容器が使用されます。単一ユニットまたは少量のバッチの場合は、RORO またはコンテナ輸送が手配されます。積み込み前にトラック車体にワックスを吹き付け、海上輸送時の錆を軽減します。ミラーやライトなどの重要な部分はラッピングされています。台車は動かないように鉄線で固定されています。当社は正規の運送パートナーと提携しているため、追跡とタイミングは比較的安定しています。

 

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よくある質問

 

Q: あなたは誰ですか?

A: 当社は山東省梁山市に拠点を置く自動車製造・輸出業者で、主に海外市場向けにトラックやトレーラーを供給しています。

Q: あなたのトラックを選んだ理由は何ですか?

A: 在庫は常に用意しており、構成を調整することもできます。これは、迅速な配送や特定のセットアップを必要とする顧客に役立ちます。

Q: 注文方法を教えてください。

A: ご要望を共有し、機種や詳細を確認させていただき、ご契約・生産・納品の準備をさせていただきます。

Q: 品質管理はどのように行っていますか?

A: 当社では出荷前に基本的なテストを実施し、必要に応じて第三者による検査をサポートします。{0}}

Q:工場見学はできますか?

A: はい、青島まで飛行機で行くことができます。お迎えの手配も可能です。

Q:納期は?

A: 通常、在庫ユニットは約 7 日で準備が整います。特注品の場合は30日程度かかります。

Q:生産能力は?

A:年間約30,000台です。

Q:カスタムオーダーは受けられますか?

A: はい、最小注文は 1 ユニットです。

 

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